International Roadcheck是由商用车安全联盟 （CVSA）与北美相关监管机构合作发起的为期三天的年度盛会，于2022年5月17日周二拉开帷幕。在持续72小时的活动上，CVSA认证检查员针对加拿大、美国和墨西哥的汽车运输公司、车辆和驾驶员的各个方面开展合规、执法和教育宣传活动。CVSA的主要目标是确保商用车得到妥善维护并安全上路。
今年活动的主题是轮端。轮端是商用车最重要的系统之一，其中的几个部件对车辆的安全高效运行至关重要。系统中任何一个部件的失效都可能导致灾难性的道路事故，除了昂贵的停驶时间之外，还可能危及驾驶员和道路上其他人的安全。
保证这种复杂系统的安全运行的第一步是从最高质量的设备开始。康迈拥有近60年的轮端专业知识和经验。1995年，PreSet®轮毂总成的推出树立了易于安装、高性能、低维护的新行业标准。2012年，康迈再接再厉，推出市场上最先进的PreSet Plus®轮端系统。凭借专业的工程设计和全面的验证测试，PreSet Plus轮毂已成为大多数北美卡车主机厂和众多挂车主机厂的标准配置，并在性能、耐用性和安全性方面持续超越行业预期。
有了最好的设备，能否保持轮端安全有效地运行还取决于车队。为了确保这一点，车队最重要的是要开展预防性维护，即除了必要的修理之外，还必须对轮端进行定期维护。尽管已经有了行程前检查和行程后检查，但主动性维护涵盖了更加深入的安全检查和定期部件更换，可降低发生危险性故障的风险。
康迈服务团队在业界以其广泛的轮端和维护专业知识而闻名。通过对技术人员进行预防性维护培训，使车间能够预先安排和错开工作，避免瓶颈和维护人员超负荷工作。维护程序通常比修理简单，因此是技术人员和车间管理人员的首选。
长久以来，康迈的目标一直是减轻技术人员的负担，让他们更好地专注于手头的其他更为复杂的任务，同时使他们的工作更加高效和有效。
到轮端需要更换的时候，维修车间有两个选择：他们可以选择翻新轮毂，也可以选择更换整个系统。翻新轮毂会涉及若干风险因素，包括无意中使用损坏的部件或未经主机厂批准的部件，以及发生装配错误的潜在风险。其中任何一个因素都可能导致部件或轮端过早失效。
第二种选择是更换轮毂，这样可以节省时间，降低成本和复杂性。康迈售后市场PreSet轮毂总成可保证最高的安全性和可靠性，避免翻新存在的风险。操作员只需将自引导、预组装的轮毂滑到轴颈上，以适当的力矩拧紧固定螺母并添加润滑剂即可。轴承是在工厂安装和预调整的，确保更换过程中出错的机会更少。
在商用车上路行驶时——不只是在International Roadcheck期间，而是在每一次出行时，轮毂处于最佳状态是至关重要的。尽管这是一个复杂的系统，但康迈努力降低保持轮端安全高效运行的复杂性。毕竟，驾驶员的安全、运送货物的完整性、出行的效率都取决于此。
进一步了解售后市场PreSet®轮毂总成
华盛顿州温哥华 | 作者：Keith Rhodes，挂车、车队与服务销售总监
