华盛顿州，温哥华 - 2024年3月05日 - ConMet eMobility的Nmotion™ TR 160-45被 《重型卡车》杂志的编辑评为2023公告最具创新性和最重要的新产品之一。该产品因其突破性技术和解决重要行业问题的能力而获得认可。
Nmotion TR 160-45采用PreSet Plus® eHub™技术，利用轮内电机捕捉动能。然后将动能转化为可用电能，为运输制冷装置（TRU）提供动力，或储存在系统的电池中，以备将来使用。正在申请专利的控制装置可确保最佳的能量收集，从而保持贵重货物的低温。
Nmotion TR 160-45作为电力来源，无需使用柴油动力TRU。它还允许进入限制排放和噪音的城市区域，减少了商用车辆对环境的整体影响。同时，通过提供更安静的行驶环境，提高了驾驶员的舒适度。
Nmotion TR 160-45可与电动牵引车搭配使用，实现完全零排放，是车队减少碳足迹的理想解决方案。商用车队面临着越来越大的减少排放和温室气体的压力。Nmotion TR {[＃2]}-{[＃3]}通过将燃料密集型TRU电动化，提供了一种立竿见影的减排解决方案。
ConMet eMobility公司副总裁兼总经理Marc Trahand说：“Nmotion TR 160-45改变了商用车车队的运营规则，它提供的零排放挂车再生系统可显著减少排放。我们很荣幸能够凭借这一创新产品获得《重型卡车》杂志的认可，并将继续致力于为行业开发高效、可持续的解决方案。”
Nmotion TR 160-45是一种创新的挂车动力源，可为车队带来实实在在的好处。由TR 160-45提供动力的每辆挂车每年都有可能节省多达1,500加仑的TRU柴油，并减少氮氧化物、二氧化碳和颗粒物。
ConMet的Nmotion TR 160-45荣获HDT20大产品称号，证明了公司卓越的创新能力和提高车队绩效的能力。这种零排放挂车能量再生系统非常实用，易于商业运输车队投入使用。
要了解有关Nmotion TR 160-45优势的更多信息，请访问 conmet.com/emobility。
关于康迈
康迈隶属Amsted Industries旗下，是轮毂、铝制铸件和结构塑料件的全球领先供应商，主要面向商用车行业的主机厂和售后市场渠道。康迈成立于1964年，在卡车和挂车革命性技术的设计和制造方面，康迈的创新一直发挥着至关重要的作用。如今，康迈产品已成为北美大多数重型车辆的标准配置，业务足迹在全球范围内不断扩大。康迈致力于创造满足客户关键需求的产品和服务。开发更高效的产品、过程和技术，改变客户运行和维护车辆的方式，是康迈的核心愿景。
关于《重型卡车》
HDT的读者超过115,000名商用卡车车队（1-8级）管理人员和超过4,000名卡车和挂车经销商经理。该杂志的历史可追溯到1900年代早期的卡车运输业和一份名为《西部货车司机与仓库管理员》（Western Drayman & Warehouseman）的地区性出版物。多年来，HDT成为该领域的编辑领导者，不断为读者提供公正、分析性的重大问题报道，如最新的美国环保署柴油排放标准、新式道路除冰剂的腐蚀性危险、员工药物测试、假冒零部件、燃油质量问题、驾驶员疲劳、高速公路资金之争、燃油价格危机等。
