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联网技术与自动驾驶卡车:过去、现在和未来

华盛顿州温哥华 | 作者:Paul Washicko,康迈副总裁兼康迈数字化业务部总经理 在不断提高安全性和优化效率的需求推动下,联网技术正在塑造交通运输的未来,同时使整个行业朝着自动驾驶卡车又迈进了一步。在商用车行业,专业人士总是希望...

零排放拖车解决了电动TRU的挑战

华盛顿州温哥华 | 作者:Beto Dantas,康迈首席技术和创新官 由于业界竞相降低运输制冷机组(TRU)的排放,这对商业车队构成了一个主要障碍。零排放电动拖车的推出不仅可以减少排放,而且还可以降低噪声和刹车磨损...

克服当今远程信息处理的挑战​​​​​​​

华盛顿州温哥华 | 2021年5月14日——康迈数字化产品经理Isaac Otto谈到将车载远程信息处理的重点从原始数据点转变为旨在提供可操作智能并提高车队盈利能力的集成系统。近年来,车载远程信息处理技术帮助商用车行业解决了当今许多...

气压盘式制动器具有安全和维护优势

近年来,许多北美卡车和拖车原始设备制造商(OEM)认识到了气压盘式制动器(ADB)的优势,并将其纳入多种车型的标准配置。正如Fleet Equipment所述,盘式制动器具有显着的安全和性能优势,例如,缩短制动距离和有限的……

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康迈加入电气化革命

我们的行业准备进行技术革命。如今,大多数商用车都难以满足碳排放法规,有太多需要维护的活动部件,并且购置成本高。这些因素以及自动驾驶技术的突破,正在为...

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​​​​​​​重型轮端技术的领导者

在1995年之前,卡车和牵引式拖车中使用的大多数轮端部件都是用铁制成。当我们推出更轻便、更易于安装的铝制PreSet技术时,一切都改变了,该技术很快使铝成为OEM标准。如今,重型车市场的75%轮端...

康迈塑料集团

自1980年以来,康迈塑料集团在北美商用车市场6-7-8车型中稳步增长,成为塑料产品行业的领导者。目前,我们为包括戴姆勒卡车北美公司、帕卡、沃尔沃/马克和纳威司达在内的所有中型和重型卡车主机厂提供开发和制造服务。(更多…)

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